1-КАНАЛЬНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ

Helix Esprit E10

баллы (5)

средняя цена (428)

БУРНЫЙ интерес потребительского рынка к тематике автомобильных аудиосистем в последние годы вынуждает производителей выпускать технику, отвечающую самым современным требованиям. В таком изобилии не трудно и растеряться, поэтому наш очередной материал о новинке от ведущего немецкого производителя Audiotec Fischer Gmbh одноканальном усилителе – Helix Esprit E10.

ОСТРОУМНЫЙ ЗАВИТОК

"Остроумный завиток" – приблизительно так переводятся слова Esprit и Helix. Этот усилитель вряд ли назовешь завитком – даже его внешность не слишком уж витиевата – обычный компактный прямоугольный корпус черного цвета – такой усилитель прекрасно разместится в любом уголке салона автомобиля. Но вот во все остальное производитель вложил свой острый ум и богатый опыт. Смотрите сами: разъемы для питания сделаны основательно – сюда можно подвести кабель до 2 Га и надежно его закрепить с помощью винтов под шестигранник. Выходные разъемы здесь парные – это позволяет потребителю подключить большее количество сабвуферов или увеличить площадь контакта, что благотворно скажется на воспроизведении. Для удобства регулировки уровня громкости НЧ-звена относительно остальной акустической системы автомобиля, здесь имеется отключаемый проводной пульт ДУ. А чтобы было проще настроить звучание сабвуфера по фазе в салоне автомобиля любого объема и длины, здесь в конструкции предусмотрен плавный фазовращатель. Для любителей "долбежного" баса здесь имеется функция Bassboost, которая позволит на частоте около 45 Гц поднять уровень баса на 18 Дб. Встроенный электронный кроссовер позволяет регулировать частоту среза в диапазоне от 40 до 150 Гц.

НА СТЕНДЕ

Наши измерения превзошли ожидания – усилитель показал запас мощности выше заявленных: при нагрузке 4 Ом он выдал 400 ватт вместо 350, а при 2 Ом – 650 вместо 550 ватт. Этот запас не преминул отразиться и на качестве воспроизводимого баса и на контроле диффузора сабвуфера. Во время тестирования, демонстрируемая им атака получалась очень динамичной, а воспроизводимый бас – монолитным. На наш взгляд, этот усилитель получился честным и по звучанию, и по мощности… и это не удивительно, ведь главный принцип Helix: «Любовь к музыке – движущая сила нашей работы».

Плюсы: Большой запас мощности, отличная звуковая атака и тембральная достоверность

Минусы: В ходе тестирования не выявлено

= вердикт: Усилитель предназначен для построения качественного НЧ-звена в любом автомобиле

По паспорту

Мощность (ном.) 1x350 Вт

Кроссовер: ФНЧ

Габариты 58х395х217 мм